成都地铁4号线二期

一、线路概览

该线路以其二期工程的东延线和西延线为亮点，正线全长约21至22公里，涵盖了共计14座车站的壮丽景象^[4][5][6]^。下面我们将一一其构成。

西延线，如同一道美丽的风景线，从非遗博览园站延伸至万盛站。沿途，马厂坝、凤凰大街、涌泉、光华公园等站点如珍珠般串联在一起，新增的南熏大道站、凤溪河站、杨柳河站以及万盛站等八座车站更是增添了无限的魅力^[5][8]^。

东延线则带您从万年场站一路领略至西河站的美丽风光。沿途的槐树店站、来龙站、十陵站等，仿佛诉说着成都的古老传说，新增的成都大学站、明蜀王陵站和西河站更是旅途中的惊喜^[5][8]^。

这条线路的运营时间始于2017年6月2日，试运营以来一直深受人们的喜爱。乘坐此线路，全程运行时间约69分钟，极大地缩短了人们的出行时间^[4][5][6][8]^。

二、换乘站点

除了主要的线路之外，换乘站点也是该线路的一大特色。市二医院站、骡马市站和中医大省医院站已经开通了换乘功能，为乘客提供了极大的便利^[2]^。槐树店站和文化宫站也在规划中，不久将开通换乘在建的7号线和17号线^[2][5]^，为人们的出行提供了更多的选择。

三、交通影响

该线路对交通的影响也是深远的。西延线的开通覆盖了温江大学城和南熏大道等核心区域，使得温江至市中心的时间大大缩短，从原来的1小时缩短至了30分钟^[4][8]^。为了配合地铁的开通，新增了W36公交线路（永宁镇至凤凰站），运营时间为早上7:00至晚上7:00，票价仅为2元^[3]^。新的票制也同步实施，起步价为2元/4公里，后续按里程递增^[2][8]^。

四、工程亮点

此线路的工程亮点也是不容忽视的。西延线的建设面临了穿越松散漂卵石富水地层的挑战，但通过攻克盾构机卡刀盘等技术难题，最终实现了成功建设^[6]^。中国电建更是凭借其全产业链优势，集成设计、施工和装备制造，使得该工程荣获全国轨道交通行业的最佳工程之一的美誉^[4][6]^。无论是施工技术的挑战还是管理模式的创新，都使得这一工程成为了行业的典范。