广州地铁13号线

一、已开通运营线路（一期）

自2017年12月28日起，我们的线路一期工程已经正式开通运营。这条线路，从繁华的新沙站延伸至风景独特的鱼珠站。在这条线路的各主要站点中，新沙站作为东端终点站，开放三个出入口，每日运营时间从清晨六点到晚上十点半。其他站点如官湖站、新塘站以及白江站也都各具特色，分别开放不同数量的出入口以满足乘客需求。

二、正在建设的二期工程

我们的二期工程正如火如荼地进行中。这一工程西起白云区朝阳站，东接鱼珠站，总长度约33.8公里，共设24座车站，其中更包含9座换乘站，大大提升了交通便利性。采用的8节编组A型列车，设计时速高达100公里/小时。二期工程途经的白云湖数字科技城、国际金融城和黄埔临港经济区等重点区域，都是科技创新与产业发展的最前沿。

目前，二期工程的进展顺利。首开段（冼村至鱼珠）预计将在2025年10月投入运营。全线力争在2026年贯通，为市民提供更加便捷的交通服务。部分站点如天河公园站、车陂站、珠村站及鱼珠站可能会于2025年底先行开通。面对施工中的复杂地质条件和城区限制，我们已经完成了关键节点的建设工作，如鱼珠停车场变电所送电和冼村站的封顶工作。珠村站采用CRD法施工，隧道平均埋深20.5米，展现了我们的施工技术和实力。西洲站则位于白云区增槎路三一食品城地块，充分展现了我们的布局规划和前瞻性。

三、二期工程的战略意义

二期工程不仅仅是一条交通线路，更是激活罗冲围、槎头等旧改区域的重要力量。它将推动“15分钟生活圈”的建设，提升沿线土地的开发价值，成为广州东西向交通与经济融合的骨干线路。这一工程的完成，将进一步巩固广州作为大湾区交通枢纽的地位，推动区域经济的高质量发展。

四、注意事项

关于二期工程的开通时间，虽然大部分信息指向2025年和2026年，但仍存在不确定性。部分官方信息尚未明确列入通车计划，因此市民和游客需以最终公告为准。请持续关注我们的动态，为您的出行做好充分准备。