温州特斯拉失控车主发道歉信 (2)

温州特斯拉车主陈先生的维权事件纪实

一、事故背景

时间回溯至2020年8月12日，温州车主陈先生驾驶一辆特斯拉Model 3在停车场发生了一起严重的碰撞事故。这场事故不仅导致陈先生自身遭受重伤——大肠截断30厘米、腰椎碎裂，还波及了十余辆无辜的汽车。陈先生最初在公众场合坚决声称其车辆遭遇“自动加速和刹车失灵”，继而通过社交媒体和媒体采访进行维权。

二、法院判决与鉴定结果揭晓

经过温州市汽车工程学会对事故车辆的EDR数据鉴定，结果显示在碰撞前的5秒内，制动踏板并未工作，也就是说，驾驶员并未踩下刹车。尽管陈先生在部门的笔录中承认“错把油门当刹车”，但他后来以“保险理赔压力”为由推翻了这一说法。最终，法院在一审、二审中均认定陈先生捏造事实，损害特斯拉名誉，判决其赔偿5万元，并要求公开道歉。

三、道歉信的内容揭示

在舆论的压力和法律的判决下，2022年5月9日，陈先生发布了一封道歉信。信中详细描述了事故的真相，承认是误踩油门导致的事故，并透露长期散布“刹车失灵”等不实信息是由于“不甘心”的心理。

道歉信中提到的细节：

1. 事故发生时，由于惊慌失措，错踩了油门踏板。

2. 在维权过程中，有其他的车主如上海“封姓车主”、河南张女士、天津韩先生等联系他，希望一起集体诉讼，但他拒绝了这一提议。

四、后续争议与车主声明

对于陈先生的道歉信，其他维权车主如河南张女士等提出了质疑，认为陈先生的一些表述如“蛊惑”等是不实指控。而在2022年6月，陈先生又发表了一次声明，称道歉信的内容并非其本人起草，部分表述（如“蛊惑”一词）是他并不熟悉的词汇，并声称是因为“强制执行压力”而被迫接受道歉信的内容。特斯拉方面则强调，道歉信的内容已经通过法律程序确认，是陈先生自愿发布且内容真实。

五、事件的影响

这起事件成为了特斯拉维权纠纷的标志性案例，引起了公众对车企与消费者权益争议的持续关注。也反映了交通事故鉴定与舆论维权之间的复杂关系。值得注意的是，截至2025年3月，关于这一事件，没有公开信息显示有新的司法进展或争议点披露。

这起事件不仅仅是一起普通的交通事故，它更是反映了现代社会中，当传统的事实判断遇到现代社交媒体的快节奏和舆论的压力时，如何寻求真相、维护公正的重要性。希望未来能有更多的透明和公正，让每一起事故都能得到公正的处理和真实的呈现。