乌媒：乌国安局炸毁克里米亚大桥

关于乌克兰涉嫌炸毁克里米亚大桥的事件，据公开信息整理如下：

一、首次爆炸事件回顾（2022年10月）

在那一天的清晨，震惊世界的克里米亚大桥发生了一起卡车爆炸事件。这次事件造成了巨大的影响，公路桥上的油罐车起火，铁路桥部分桥体也因此坍塌。乌克兰媒体迅速援引匿名消息，称这是乌克兰的“特别行动”。而在此后的日子里，关于这次事件的种种猜测和传闻一直不断。

二、乌方承认并采取行动（2023年）

时间流转至2023年，乌克兰国家局长瓦西里·马柳克首次公开承认，乌国安局在首次事件中确实采取了“某些措施”。他明确表示，克里米亚大桥是“必须切断的敌方后勤补给线”。具体的行动细节乌方并未透露。

三、二次袭击与行动背景（2023年7月）

就在不久前，克里米亚大桥再次遭受爆炸袭击。这次，乌国安局向美媒CNN提供了独家录像，展示了其使用自主研发的“海上宝贝”无人艇携带850公斤实施攻击，并直接撞击桥柱的过程。这次行动由乌国安局与海军联合策划，经过数月的精心准备。马柳克称，袭击的目标是“合法军事设施”，并且乌方并未依赖西方的技术支持。乌总统顾问波多利亚克也以“非法运输设施”为名暗示支持这次行动。

四、后续行动及表态

除了克里米亚大桥的袭击外，乌国安局还承认对俄罗斯黑海舰队的舰船、刻赤海峡的油轮等目标实施了类似的无人艇袭击。甚至在2024年11月，克里米亚地区发生的汽车爆炸事件中，乌国安局被指针对俄罗斯军事人员实施暗杀。对于未来，马柳克表示将继续在黑海区域开展“新行动”，并强调这些行动都是符合“国际法和战时惯例”的。

五、争议与立场

对于这一系列事件，俄罗斯方面多次将其定义为“恐怖袭击”，并指控美英情报部门参与其中。而乌克兰方面则以“切断敌方后勤”为由为自己的行动找到合理的解释。这种行动是否合法，是否违反了国际法的相关规定，引发了国际社会广泛的争议和质疑。乌方尚未提供具体的法律依据来支持其行动的合法性。这种争议不仅仅关乎两国之间的立场和利益，更关乎国际法和人道主义的底线。

这一事件不仅仅是一场简单的冲突，更是对国际秩序和人道主义的严峻挑战。我们期待国际社会能够公正、公平地处理这一事件，维护国际法和世界和平。也希望两国能够通过和平的方式解决分歧和冲突，避免更多的流血和牺牲。