比亚迪进入滚装船业务领域

比亚迪自2024年起进军滚装船业务领域，以自建船队的方式积极构建全球化物流体系，成果显著。以下是其在这一领域的核心布局及成果。

一、发展进程概览

比亚迪的首艘滚装船“开拓者1号”于2024年1月从深圳成功首航欧洲，这标志着自主船运新时代的开启。截至2025年3月，比亚迪已投入运营四艘滚装船，包括“开拓者1号”、“常州号”、“合肥号”，以及全球最大的滚装船“深圳号”（拥有9200车位）。这些船只的命名体现了比亚迪的产业链布局与区域协同。

二、技术创新亮点

在滚装船领域，比亚迪实现了多项技术突破。以“深圳号”为例，其船长达219米，拥有9200车位，成为全球最大的汽车滚装船。该船采用液化天然气双燃料动力，更加环保，兼顾低碳与高效运输的需求。比亚迪还首次搭载了自研固定式箱式蓄电池，支持短距离纯电动航行，实现了“船用混合动力”技术的突破。这些创新技术使得比亚迪的滚装船在运输效率、环保性能等方面达到行业领先水平。

三、运力规划及实效

比亚迪在滚装船运力方面有着明确的规划。短期内，公司计划在2025年内新增4艘滚装船，总运力提升至8艘，覆盖欧洲、南美、澳洲等核心市场。以“深圳号”为例，单船月度往返可运输超3万辆汽车，显著缩短了海外交付周期。预计2026年，船队总装载量将达到6.7万辆，为年出口量突破百万辆的长期目标提供有力支撑。

四、战略价值体现

比亚迪的滚装船业务布局具有重要的战略价值。通过自主掌控物流运输，比亚迪摆脱了国际航运资源的限制，降低了出口成本，并提升了交付时效性。随着在全球市场的销量增长，特别是在巴西、欧洲等地区的销量激增，比亚迪的滚装船运力与销量形成了良好的协同效应。通过船舶设计、动力技术的创新输出，比亚迪推动了全球汽车滚装运输行业的升级，为整个行业树立了新的标准。

比亚迪通过滚装船业务的布局，成功构建了“生产-运输-销售”一体化的出海链条，为其全球化战略提供了坚实的基础设施保障。