菲律宾将削减电动汽车的关税

一、菲律宾电动汽车政策实施框架概览

在充满变革的今日，菲律宾为推进绿色出行，实施了一系列电动汽车政策。从整车到零部件，再到电池技术，零关税的范围和期限逐渐扩大。

整车及零部件关税调整动态：自2022年11月起，菲律宾通过行政命令将电动汽车（包括乘用车、巴士、货车、卡车、摩托车和自行车等）的最惠国关税降至零，并将这一优惠措施延续至2028年。对于电动汽车的部分配件，关税从原先的5%降至1%。这不仅减轻了消费者的购车成本，还为本土电动汽车制造商带来了机遇。

而在电池及相关新车型的零关税政策上，菲律宾也逐步展开布局。从2024年5月开始，零关税范围将扩大至镍氢电池、电动摩托车和电动自行车，为绿色出行提供了强有力的支持。

混合动力汽车的曲折之路：起初，混合动力（HEV）和插电式混合动力（PHEV）车型并未包含在零关税范围内。在2024年8月，第12号行政令（EO12）将这两种车型也纳入了零关税范畴，有效期同样至2028年。但值得注意的是，截至2025年3月的信息显示，菲律宾对混合动力汽车的原有关税（5%-30%）并未作出调整。

二、政策目标与深远影响

菲律宾的这一系列政策旨在实现经济与环保的双重目标。通过降低关税，减少对进口燃料的依赖，推动本土电动汽车产业链的发展，并努力降低交通领域的温室气体排放。市场反应方面，零关税政策刺激了电动汽车的需求增长，尽管混合动力车型因政策波动导致市场接受度暂时受限，但长远来看，这一政策对于推动绿色出行具有重大意义。

三、监管机制的持续审查

为确保零关税政策对本土市场和技术转型产生积极影响，菲律宾每年都会对这一政策进行审查。值得注意的是，政策的动态可能存在阶段性冲突，因此建议公众以官方文件为准。

这一系列政策的实施，展示了菲律宾在推进绿色出行、促进可持续发展方面的决心和行动。期待在未来，这一政策能为菲律宾乃至全球的绿色出行领域带来更多的机遇和变革。