港珠澳大桥总工程师

个人背景介绍

我出生于1962年，陕西省岐山县的一个普通家庭。自大学毕业以后，我便一直在工程建设领域倾注心血。荣幸地担任港珠澳大桥管理局总工程师、香港科技大学（广州）教授及首席工程师等重要职务。我还是第十三届全国政协委员。学历方面，我拥有硕士学位，职称则是教授级高级工程师。

工程贡献详述

在工程建设领域，我始终致力于技术的突破与创新。主持了港珠澳大桥主体工程的规划论证、设计施工及运营技术的创新工作。在海洋环境的桥岛隧工程建设中，我团队成功攻克了长寿命建设与安全运营的关键技术难题，为中国跨海桥梁隧道技术达到了国际领先水平作出了重要贡献。

我提出的四大核心理念——工程技术、材料装备、寿命保障、绿色环保，在港珠澳大桥的建设中得到了深入实践。这四大理念不仅为大桥的建设提供了指导，而且形成了一套跨海沉管隧道的自主技术体系。

标志性的成果与荣誉

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，其设计使用寿命长达120年，总长度达到惊人的55公里，其中包括6.7公里的海底隧道。这一伟大工程集成了粤港澳三地的制度优势，实现了许多被认为是“不可能”的工程壮举。我荣获了“国家卓越工程师”、“南粤创新奖”等殊荣，并被誉为“中国桥梁建造的标杆人物”。我的团队也因此获得了国家科技进步奖，这标志着中国从“桥梁大国”迈向“桥梁强国”的坚定步伐。

我始终强调“工匠精神是执着与坚持”，并主张将个人理想融入国家战略，激励更多的青年人才投身工程技术领域。在我的引领下，许多年轻工程师得以快速成长，共同为中国的工程建设事业贡献力量。

团队中的其他关键人物

港珠澳大桥的建设离不开众多核心成员的辛勤付出。例如，林鸣先生作为岛隧工程项目总工程师，他主导了全球首创的“半刚性”沉管隧道技术，为大桥的建设提供了关键技术支持。景强先生自2022年起接替我的工作，担任港珠澳大桥管理局总工程师，继续引领团队朝着更高的目标前进。这些优秀的工程师们共同为港珠澳大桥的建设与运营付出了巨大的努力。

作为一个在工程建设领域奋斗多年的工程师，我有幸参与并推动了港珠澳大桥这一伟大工程的建设。在未来的日子里，我将继续致力于工程技术的创新与发展，为中国从“桥梁大国”迈向“桥梁强国”贡献自己的力量。