马斯克炮轰得州电网不靠谱

在历史性的冬季风暴袭击下，得克萨斯州在2021年2月遭遇了前所未有的困境。全州范围内的大规模停电，让超过万的居民生活受到了严重的影响。这场灾难的背景之下，特斯拉的CEO埃隆·马斯克刚刚从加州迁居得州不久，这里不仅是他的新家，也是特斯拉新工厂和SpaceX项目的建设地。

极端天气暴露出得州独立电网系统（ERCOT）的脆弱性，引发公众的广泛质疑。面对这样的挑战，马斯克没有保持沉默，他通过推特对ERCOT进行了尖锐的批评。他讽刺这个电网运营商的名字中的“可靠性”缩写“R”，称其并不名副其实。马斯克还暗示ERCOT未能履行其保障电力供应的职责，暗指其可能没有尽到应有的责任。

在停电期间，特斯拉车主们展现出了惊人的自救精神。因为家中供暖中断，他们被迫使用特斯拉车辆的“露营模式”来取暖。这一模式能够让车辆在不耗尽电池的情况下，维持空调运行超过24小时。社交媒体上涌现了大量的车主分享他们的经历，例如全家在Model 3中过夜以躲避严寒，甚至有些用户还进行了车辆后座的改装以提高舒适度。

面对这样的危机，特斯拉迅速采取行动。在2021年3月至11月期间，其子公司Gambit Energy Storage宣布在得州休斯敦建设一个100兆瓦的储能电池系统，并开始销售太阳能电池板等可再生能源设施。这一行动被视为马斯克对得州电网问题的直接回应，他试图通过储能技术提升区域的供电稳定性。

这一事件引发了得州对ERCOT的深入调查。州长格雷格·艾伯特公开批评其“不可靠”。马斯克的言论加剧了公众对得州电网私有化以及基础设施老化的讨论。他的个人影响力进一步推动了能源改革议题的关注度。马斯克的批评不仅体现了个体对公共服务的监督，也促使更多企业开始关注并介入能源领域。得州电网危机成为了美国基础设施脆弱性的典型案例，而特斯拉的储能项目或许为未来解决类似问题提供了有效的解决方案。这一事件也展现了特斯拉对于能源转型的坚定决心和实力，使人们对未来能源领域的变革充满了期待。