世界第一高墩、双螺旋隧道 看云端高速“逆天”而行！

【沿着高速看中国】云端之上的逆天工程——京昆高速雅西段

这是一条颜值超高的高速公路，犹如巨龙蜿蜒盘旋于山间，腾云驾雾，翻山越岭。它就是被誉为“云端高速”、“天梯高速”、“逆天高速”的京昆高速雅西段。

京昆高速雅西段，是国内外专家学者公认为“国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高”的山区高速公路之一。它全长记录了中国公路建设的辉煌历史，堪称“土木工程的奇迹”。它的每一角落都凝聚了无数工程师的智慧与汗水。

在长达近八年的设计过程中，京昆高速雅西段总设计师牟廷敏和他的团队面临了无数挑战。在这段公路的建设过程中，他们不仅要面对极其险峻的地形条件、复杂的地质结构，还要应对多变的气候和脆弱的生态环境。这条高速公路穿越了拖乌山、泥巴山等险峻之地，翻越海拔从700米上升至2200米的高地，跨越了青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带。

为了克服这些难题，牟廷敏团队创新设计了双螺旋隧道，这是全球独一无二的设计方案。全线还建立了大量的桥梁，桥梁多达278座，其中腊八斤大桥的主桥墩高达182.5米，被誉为“世界第一高墩”。这些桥梁的建设不仅考验了工程技术，更是对人类意志的考验。在恶劣的环境下，工人们冒着生命危险，一步一步地将设备和物资运上山，完成了一座座壮丽的大桥。

京昆高速雅西段的建设不仅解决了地形风险，更为后来的山区高速公路建设提供了宝贵的经验。它作为“土木工程的粮仓”，虽然面临砂石资源少、建设材料匮乏的困难，但通过科技创新和绿色建设理念，实现了低碳环保的目标。牟廷敏团队通过一系列的创新设计和技术突破，成功地将这条公路打造成了一条科技含量高的高速公路。

如今，京昆高速雅西段已经成为了一道亮丽的风景线。它穿云破雾，翻山越岭，展现出人类工程技术的伟大成就。它也成为了国内外游客的热门旅游目的地，让人们惊叹于人类的智慧和勇气。在这条公路上行驶，仿佛是在云端之上畅游，感受着逆天的工程奇迹。在华夏的大地上，一条雄伟的高速公路悄然诞生，这是一条见证了无数工程师辛勤汗水的致富之路。这条高速公路于2007年破土动工，经过无数个日夜的奋战，终于在2012年4月全线建成通车。它不仅是国内建成里程最长、规模最大的山区高速公路，更是一条拉动旅游经济、输出农特产品的经济动脉。

四川公路设计院作为牵头设计力量，其团队前前后后花费了将近八年的时间，对每一个细节都进行了反复打磨和优化。无数的工程设计师们为了这条公路的心血和汗水，仿佛把这片大地都浸润得更为厚重。这条公路不仅展现了工程师们的匠心独运，更是中国精神的象征，坚韧不拔、百折不挠。

每当提及这条公路，人们都会为之骄傲。它不仅仅是连接两地之间的道路，更是带动周边地区发展的致富之路。每当节假日，这条公路上总是车水马龙，各地的游客沿着这条公路前往景区，领略大自然的美景。农特产品也通过这条公路源源不断地运往各地，让更多的人品尝到了来自这片土地的美味。

每当夜幕降临，这条公路上的灯火辉煌，犹如一条巨龙蜿蜒在群山之间。它不仅照亮了人们前行的道路，更为这片土地带来了无限的希望。在这条公路上，无数的故事正在上演，每一个故事都是那么动人、那么真实。

如今，这条公路已经成为当地的骄傲，也是人们心中的骄傲。它不仅仅是一条公路，更是一条连接人们心灵的道路。在这条公路上，人们可以感受到家乡的温暖、感受到大自然的恩赐、感受到生活的美好。这条公路，不仅仅是一段旅程，更是一场人生的修行。