东航称机组未挂出紧急代码

关于东航两起事件——“MU5735空难”与“MU9845航班返航事件”的深入解读

在航空领域中，每一个小细节都可能成为公众关注的焦点。近期，东航涉及的两起事件，关于机组是否挂出紧急代码的问题，引发了广大民众的关注。这里，我们将详细解读这两起事件，其背后的真相与意义。

一、2022年东航MU5735空难事件回顾

在2022年3月25日的新闻发布会中，东航及民航局事故调查中心明确表示：MU5735航班失联前，机组与地面通讯保持正常，并未挂出任何紧急代码。这一结论基于黑匣子（驾驶舱话音记录器）的深入数据分析，确认了机组在事故前并未触发紧急代码。这一事件的震撼与悲痛，让每一个人都为之动容。

MU5735航班于2022年3月21日执行昆明至广州的航班时失事，造成132人遇难。事故后的核心区域残骸搜索、黑匣子等工作一直在紧张进行中，但至今没有发现与紧急代码相关的任何证据。这起事件无疑给整个航空界敲响了警钟，也让我们看到了机组人员的专业与敬业。

二、2025年东航MU9845航班返航事件的

与MU5735事件相隔三年，东航再次因为一起突发事件受到关注。在2025年3月4日，东航MU9845（哈尔滨—首尔）航班起飞后，因机长突发身体失能，机组迅速反应，挂出“MAYDAY”紧急代码并成功返航哈尔滨，最终安全降落。这次事件中，机组人员严格按照应急流程操作，展示了极高的职业素养和应变能力。值得一提的是，此次事件并未造成任何人员伤亡。

这两起事件虽然都涉及紧急代码的使用，但并无直接关联。MU9845事件中机组的应急操作完全符合规范，而MU5735事故的调查结论仍然维持“未挂紧急代码”的原始结论。这也让我们看到了航空行业的严谨与专业。

三、公众关注焦点与官方态度

这两起事件都引起了公众的广泛关注。东航在信息透明度方面做得相当出色，多次强调飞行安全标准，并公开维修成本、适航状态等数据以回应公众的质疑。对于MU9845等突发情况，东航表示将继续严格执行安全规章制度，包括机组应急培训及飞机维护流程。这种透明度和对安全的重视，无疑增强了公众对东航的信任。

东航关于“机组未挂紧急代码”的表述特指的是2022年的MU5735空难事件。而在MU9845事件中，机组的操作完全符合应急规范，展现了极高的职业素养和应变能力。作为航空行业的重要一环，东航一直在努力提升安全标准，为公众提供更安全、更放心的飞行体验。