孔子对车有多喜爱？弟子死了没钱安置都不愿卖车

从古至今，学车、购车的热潮持续不断，而这股潮流的起源，其实可以追溯到遥远的春秋时代。在那个时代，有车一族就已经被视为时尚和身份的象征。就如同现今的“爱车族”，他们对车辆的热爱与追求，丝毫不亚于当代人。

在春秋时期，人们学习的课程被称为“六艺”，其中包括礼、乐、射、御、书、数。其中的“御”特指驾车技术。在那个时代，孔子就已精通驾驶，并且在乡校学习期间，顺利获得了驾驶执照。他不仅驾驶技术一流，还熟知交通规则和驾驶礼仪，注重个人形象。每当他坐在驾驶座上，挺拔的身姿和专注的神情，都展现出了专业的风范。

孔子不仅重视驾驶技巧，更是对车爱护有加。曾经，他的得意弟子颜回去世后，颜回的父亲颜路请求他卖掉车子为颜回置办外椁。但孔子却坚决回绝了这一请求。这并非是因为车在孔子心中的地位超过了颜回，而是因为他深知车的礼仪重要性。在他看来，车的价值不仅仅在于其物质价值，更在于其象征的身份和礼仪意义。他曾说过：“大夫有轨”，即使已经退休的官员，外出也必须坐车，以保持身份和礼仪的尊严。

孔子不仅对驾车技术颇有研究，还曾点评过三位驾车人的技术。他将驾车技术分为三个境界：最高境界的人与马和谐共生，相互珍惜；次之则是技术虽好但马受奴役；最低境界则是马因压力无法发挥全力。这种理解不仅局限于驾车技术，更蕴含着普遍的哲理。正如现今的企业管理，只有双赢才是最高境界。孔子的智慧不仅体现在他的教学理念中，还体现在他对生活的理解和洞察中。

孔子作为春秋时期的“爱车一族”，不仅精通驾驶技术，更将车视为身份和礼仪的象征。他对车的热爱与理解，不仅体现了他的个人品质，更展现了他的智慧与洞察。这样的孔子，真是让人不得不佩服。