坐飞机要称体重了

实施背景及目的：

随着航空业的发展，多家国际航空公司，如新西兰航空、大韩航空以及曼谷航空等，从2023年开始逐步实施乘客称重措施。这一举措的背后目的是为了通过收集乘客的体重数据，计算标准和平均重量，进一步优化飞机的载重分布、燃油消耗以及飞行安全。部分航空公司明确表示，此举是为了满足国际民航组织的标准，确保飞机的起飞重量始终在安全范围内。

具体实施方式：

自愿参与原则：多数航空公司强调这一称重行为是自愿性质的，如新西兰航空和泰国亚航等，乘客有权选择是否参与。

匿名化处理：收集的体重数据会被直接进行匿名化处理，不会显示具体数值，仅用于统计和分析。

时间段限制：不同的航空公司实施的时间段有所不同。例如，曼谷航空选择在2023年9月至10月期间集中实施这一措施，而乌兹别克斯坦航空则在2025年3月新增了登机口称重程序。

数据保密与争议：

航空公司郑重承诺，所有收集的数据都会进行严格保密，只会按性别和年龄进行分类统计，以确保个人信息不会泄露。这一措施也引发了公众的不同反应。部分乘客对其隐私保护表示担忧，但也有乘客认为这是提高飞行安全的必要举措。

国内航司的潜在趋势：

目前，国内的航空公司尚未广泛推行类似的乘客称重措施。但有分析认为，为了提高国际竞争力，未来国内航司可能需要逐步建立相关的标准。在执行过程中需要兼顾人性化的因素，确保不会给乘客带来不便。

延伸案例分享：

乌兹别克斯坦航空在2025年3月开始要求乘客携带的手提行李进行称重，以符合其安全程序。萨摩亚航空在2013年曾实行过按乘客体重收费的制度，成为早期“按重计价”的典型案例。

乘客称重措施主要集中在国外航空公司，其核心目标是为了提高飞行安全和效率。这些公司在实施这一措施时非常谨慎，以确保不会侵犯乘客的隐私权。这一做法是否会在全球范围内推广，仍然需要在技术需求和乘客权益之间取得平衡。